ขั้วต่อฟอยล์เคลือบทองแดง
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ตัวเชื่อมต่อฟอยล์เคลือบทองแดงเป็นส่วนประกอบการเชื่อมต่อที่สำคัญที่พัฒนาขึ้นในบริบททางวิศวกรรมนี้
ผลิตภัณฑ์นี้สร้างตัวนำที่ยืดหยุ่นได้โดยการเคลือบฟอยล์ทองแดงที่มีความบริสุทธิ์สูง-หลายชั้น ทำให้:
ความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าสูง-
มีความยืดหยุ่นดีเยี่ยม
เสถียรภาพของวงจรในระยะยาว-
ประสิทธิภาพการเชื่อมต่อความต้านทานต่ำ
ตัวเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นฟอยล์ทองแดงขนาดเล็ก-มักใช้ในโมดูลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่และระบบ PACK ในขณะที่โครงสร้างขนาดใหญ่กว่า-นั้นมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ไฟฟ้า ระบบจำหน่ายไฟฟ้า และการเชื่อมต่อบัสบาร์ไฟฟ้าทางอุตสาหกรรม
วัสดุศาสตร์ที่เหนือกว่า: ความแตกต่างในประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญของการนำไฟฟ้าสูง เริ่มต้นจากการเลือกใช้วัสดุ
เราปฏิเสธที่จะใช้ทองแดงรีไซเคิล โดยเลือกเฉพาะวัตถุดิบที่ตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมสูงสุด
T2 Copper/C11000 สูง-ฟอยล์ทองแดงบริสุทธิ์:ปริมาณทองแดงมากกว่าหรือเท่ากับ 99.95% ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานต่ำมาก ช่วยลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและการสูญเสียพลังงานระหว่างการส่งกระแสสูง-ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความหนาของฟอยล์ที่มีความแม่นยำ:ความหนาของฟอยล์ชั้นเดียว-ทั่วไปมีตั้งแต่ 0.03 มม. ถึง 0.5 มม. การกด-ตัวเชื่อมต่อแบบเชื่อมหมายถึงอายุการใช้งานการโค้งงอที่ดีขึ้นและรัศมีการโค้งงอที่น้อยลงสำหรับพื้นที่หน้าตัด-เดียวกัน
การป้องกันพื้นผิวที่หลากหลาย:
* ทองแดงเปลือย: เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม
การชุบดีบุก: เพิ่มความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและป้องกันการเกิด Verdigris
การชุบเงิน/นิกเกิล: ให้ความเสถียรในการต้านทานการสัมผัสที่เหนือกว่าสำหรับอุณหภูมิที่สูงมาก-หรือสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนของกรด/ด่าง
ข้อดีของการออกแบบ: การแยกทางเรขาคณิตในอวกาศสามมิติ-
การชดเชยความยืดหยุ่นรอบทิศทาง
ผลิตภัณฑ์ของเรามีความสามารถในการยืดและการดัดงอที่ยอดเยี่ยมในแกน X, Y และ Z ในโมดูลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ เซลล์แบตเตอรี่จะมีการขยายตัวและหดตัวเล็กน้อยระหว่างการชาร์จและการคายประจุ ขั้วต่อฟอยล์เคลือบจะดูดซับการกระจัดเหล่านี้เหมือนกับ "สปริง" ป้องกันไม่ให้การเชื่อมต่อที่แข็งกระด้างไม่ให้ขั้วต่อหักหรือข้อต่อบัดกรีฉีกขาด
การปรับเปลี่ยนพื้นที่ขนาดกะทัดรัด
สำหรับการออกแบบการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นด้วยฟอยล์ทองแดงแบบสั้นในรถยนต์พลังงานใหม่ เราใช้แม่พิมพ์แบบกำหนดเองที่ไม่ได้-มาตรฐาน แม้แต่ที่มุมที่ซับซ้อนภายในชุดแบตเตอรี่ การเปลี่ยนผ่านก็ทำได้ราบรื่น โดยเป็นการใช้พื้นที่จำกัดให้เกิดประโยชน์สูงสุด ลดความสูงของแบตเตอรี่ และเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน
การออกแบบบูรณาการฉนวน
เรานำเสนอโซลูชั่นการออกแบบฉนวนที่หลากหลาย รวมถึงท่อหดด้วยความร้อน การชุบ และแม้แต่การฉีดขึ้นรูปโดยตรง สำหรับการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นขนาดใหญ่ที่ใช้ในอุปกรณ์ไฟฟ้า เราใช้-ปลอกฉนวนหน่วงไฟเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากระยะห่างตามผิวฉนวนไม่เพียงพอ และลดความซับซ้อนของกระบวนการหลังการประกอบของลูกค้า-
สถานการณ์การใช้งานเชิงลึก: จากกำลังระดับจุลภาคไปจนถึงไฟฟ้าระดับมหภาค
ผลิตภัณฑ์ของเราแบ่งออกเป็นสองซีรีส์หลักตามขนาดการใช้งานและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพทางไฟฟ้า:
A. การเชื่อมต่อโมดูลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV)
ออกแบบมาสำหรับชุดแบตเตอรี่รถยนต์โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ บัสบาร์แบบยืดหยุ่นสำหรับขั้วต่อแบตเตอรี่มักมีขนาดกะทัดรัดและต้องการความหนาแน่นของพลังงานและการต้านทานแรงกระแทกที่สูงมาก
ฟังก์ชันหลัก: ดูดซับการขยายตัวเล็กน้อยของเซลล์แบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จและการคายประจุ รวมถึงการสั่นสะเทือนความถี่สูง-ระหว่างการทำงานของยานพาหนะ
การใช้งาน: การเชื่อมต่อระหว่างโมดูลแบตเตอรี่ ค่าการนำไฟฟ้าภายในของ BDU (หน่วยจำหน่ายแบตเตอรี่) และระบบเครื่องชาร์จ
B. การเชื่อมต่อไฟฟ้าและงานหนักทางอุตสาหกรรม-
ออกแบบมาสำหรับการส่งและจ่ายพลังงาน เซลล์อิเล็กโทรไลต์ และระบบหม้อแปลงไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีขนาดใหญ่กว่าและมุ่งเน้นไปที่การจ่ายกระแสไฟฟ้าและการกระจายความร้อนที่สูงเป็นพิเศษ-
ฟังก์ชั่นหลัก: ชดเชยการเสียรูปที่เกิดจากการขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากความร้อนในระบบบัสบาร์ ป้องกันรอยแตกร้าวของฉนวนพอร์ซเลน หรือการคลายตัวของโบลต์เนื่องจากแรงกดทับ
การใช้งาน: สายเอาท์พุตของหม้อแปลง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สวิตช์เกียร์ และอุปกรณ์ชุบโลหะด้วยไฟฟ้า
ติดต่อเรา
หากโครงการของคุณกำลังมองหาบัสบาร์ทองแดงลามิเนตแบบยืดหยุ่นโซลูชันที่สามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานานภายใต้สภาวะกระแสสูง การสั่นสะเทือน และวงจรความร้อน ทีมวิศวกรของเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างเป้าหมายและการสนับสนุนการผลิตตามเงื่อนไขการใช้งานจริง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวเชื่อมต่อฟอยล์เคลือบทองแดง ประเทศจีนผู้ผลิตตัวเชื่อมต่อฟอยล์เคลือบทองแดง ซัพพลายเออร์ โรงงาน
You Might Also Like
ส่งคำถาม