Copper Busbar สำหรับตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม DC Link สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

บัสบาร์ทองแดงสำหรับตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม DC Link สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยพื้นฐานแล้วเป็นบัสบาร์เคลือบที่เกิดขึ้นจากการกดร้อน-ตัวนำทองแดงหลายชั้นด้วยฟิล์มฉนวน PET (โพลีเอทิลีนเทเรฟทาเลต) ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับพื้นผิวที่เคลือบทอง-ของแกนตัวเก็บประจุ และปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับขั้วอินพุตของโมดูลพลังงาน IGBT หรือ SiC

ในอินเวอร์เตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้า บทบาทของมันซับซ้อนกว่าการเป็น "สายไฟ" มาก:

สะพานสำหรับการบัฟเฟอร์พลังงาน: ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มมีหน้าที่ในการปรับแรงดันบัสให้เรียบ และดูดซับกระแสริปเปิลความถี่สูง-ที่เกิดจากการเปลี่ยน IGBT บัสบาร์ของเราในฐานะที่เป็นส่วนประกอบนำอิเล็กโทรด-ออกจากตัวเก็บประจุ จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของตัวเก็บประจุถูกใช้อย่างเต็มที่โดยมีการเหนี่ยวนำการหลงทางที่ต่ำมาก มิฉะนั้นแม้แต่ตัวเก็บประจุที่ดีที่สุดก็จะล้มเหลวเนื่องจากการเหนี่ยวนำการเชื่อมต่อที่มากเกินไป

ลิงก์สำหรับการเชื่อมต่อแบบขนานหลาย-คอร์: เพื่อให้ได้ค่าความจุที่ต้องการ (โดยทั่วไปคือไมโครฟารัดหลายร้อยถึงหลายพันไมโครฟารัด) ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มประกอบด้วยแกนตัวเก็บประจุหลายสิบหรือหลายร้อยคอร์ที่เชื่อมต่อแบบขนาน บัสบาร์ของเราเชื่อมต่ออิเล็กโทรดของแกนเหล่านี้แบบขนานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผ่านรูปแบบระนาบที่แม่นยำ ทำให้เกิดขั้วเอาต์พุตบวกและลบที่เป็นหนึ่งเดียว