บัสบาร์ตัวเก็บประจุ DC

บัสบาร์ตัวเก็บประจุ DC

ในคลื่นเทคโนโลยีของยานพาหนะพลังงานใหม่ที่กระโจนไปสู่แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V- และกำลังขับเคลื่อนหลักทะลุ 300kW ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้าแรงสูง-จะกำหนดประสิทธิภาพของยานพาหนะทั้งหมดโดยตรง ในฐานะ "สถานีถ่ายโอนพลังงาน" ที่เชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่ ตัวเก็บประจุ และอินเวอร์เตอร์ บัสบาร์ตัวเก็บประจุ DC ของยานพาหนะพลังงานใหม่จะต้องทนต่อความท้าทายอันเข้มงวดของไฟฟ้าแรงสูง (800V+) กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ (200A-600A) และการสลับความถี่สูง- (10kHz-50kHz) พร้อมกัน บัสบาร์แบบดั้งเดิมไม่เหมาะกับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงสูงรุ่นใหม่อีกต่อไปเนื่องจากปัญหาต่างๆ เช่น "การให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำสูง" "ความล้มเหลวของฉนวน" และ "การวางแนวที่ไม่ถูกต้อง"
ส่งคำถาม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

บัสบาร์ตัวเก็บประจุกระแสตรงเป็นส่วนประกอบนำไฟฟ้าที่สำคัญในระบบกระแสตรงแรงดันสูง-ของยานพาหนะพลังงานใหม่ การเชื่อมต่อตัวเก็บประจุ โมดูลกำลัง และบัส โดยมีหน้าที่สำคัญในการนำกระแสไฟฟ้าสูงและการเชื่อมต่อความเหนี่ยวนำต่ำ โดยมีบทบาทสำคัญในการรักษาเสถียรภาพของการกระจายกระแสไฟฟ้า ลดการสูญเสีย และปรับปรุงประสิทธิภาพความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าในระบบแปลงพลังงาน ระบบกักเก็บพลังงาน และหน่วยขับเคลื่อนไฟฟ้า

ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับความหนาแน่นของพลังงานสูง ความปลอดภัยสูง และโครงสร้างที่กะทัดรัดในยานพาหนะพลังงานใหม่และระบบกักเก็บพลังงาน บัสบาร์ตัวเก็บประจุประสิทธิภาพสูง-จึงกลายเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง แถบบัสอัตโนมัติของ Apollo Electronic Components ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อม-แรงดันไฟฟ้าและกระแสสูง-ในปัจจุบันของระบบพลังงานพลังงานใหม่ โดยมีค่าการนำไฟฟ้า ประสิทธิภาพของฉนวน และความเสถียรทางความร้อนที่ดีเยี่ยม และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะพลังงานใหม่ อุปกรณ์กักเก็บพลังงาน ตัวแปลง และโมดูลการชาร์จ

DC Capacitor Busbar

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์และการออกแบบโครงสร้าง

 

โครงสร้างกระแสสูงและตัวเหนี่ยวนำต่ำ EV BusBar ใช้การออกแบบโครงสร้างคอมโพสิตเคลือบหลายชั้น- โดยมีไดอิเล็กทริกที่เป็นฉนวนประสิทธิภาพสูง-ประกบอยู่ระหว่างบัสบาร์ทองแดงขั้วบวกและขั้วลบ การควบคุมระยะห่างระหว่างชั้นที่แม่นยำทำให้ได้เส้นทางการเหนี่ยวนำต่ำ-และการกระจายกระแสที่สม่ำเสมอ ซึ่งช่วยลดผลกระทบของสัญญาณรบกวนของระบบและพารามิเตอร์ปรสิตในวงจรได้อย่างมาก
การออกแบบที่กะทัดรัดและโมดูลาร์ เพื่อให้เป็นไปตาม-ข้อกำหนดที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ของระบบควบคุมหลักของยานพาหนะพลังงานใหม่ ผลิตภัณฑ์จึงมีรูปแบบสามมิติ-ขนาดกะทัดรัด ด้วยการออกแบบโมดูลาร์และการกำหนดค่าอินเทอร์เฟซแบบกำหนดเอง ทำให้สามารถรวมเข้ากับตัวเก็บประจุลิงค์ DC- โมดูล IGBT หรือโมดูลพลังงาน SiC ได้โดยตรง ช่วยลดการเดินสายภายนอกและปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการประกอบ
ความเป็นฉนวนสูงและเสถียรภาพทางความร้อน อีพอกซีเรซินคุณภาพสูง- ฟิล์มโพลีอิไมด์ (ฟิล์ม PI) หรือวัสดุฉนวน PET ถูกนำมาใช้เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยมและความทนทานของฉนวนภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและความดันสูง การทดสอบการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความร้อนชื้นช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรในระยะยาว-
การออกแบบการกระจายความร้อนที่เหมาะสมที่สุด ความหนาและการจัดเรียงของชั้น BusBar ตัวเก็บประจุฟิล์มรถยนต์พลังงานใหม่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมผ่านการจำลองความร้อน เพื่อให้มั่นใจว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะควบคุมได้ และการกระจายความร้อนที่สมดุลระหว่างการนำกระแสไฟฟ้าสูง นอกจากนี้ยังสนับสนุนความเข้ากันได้กับระบบ-ระบายความร้อนด้วยน้ำหรืออากาศ-เพื่อให้ตรงตาม-ข้อกำหนดการดำเนินงานระยะยาวของระบบขับเคลื่อนหลักของรถยนต์ไฟฟ้า
อินเทอร์เฟซและวิธีการติดตั้งที่หลากหลาย การรองรับการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว เทอร์มินัลแบบเสียบได้ หรือโครงสร้างแบบเชื่อม ขึ้นอยู่กับโครงร่างอุปกรณ์ของลูกค้า ปลอกตัวเชื่อมต่อกำลังไฟสำหรับยานยนต์ที่ปรับแต่งเอง ฝาครอบป้องกัน และเครื่องหมายระบุตัวตนมีให้เลือกเป็นตัวเลือก อำนวยความสะดวกในการประกอบ การบำรุงรักษา และการรวมระบบ

 

Automotive Power Connectors

ข้อดีของวัสดุ
 
 

ทองแดงการนำไฟฟ้าสูง

ทองแดง T2 ที่มีความบริสุทธิ์สูง-หรือทองแดงอิเล็กโทรไลต์ C1100 ถูกใช้เป็นวัสดุชั้นนำไฟฟ้า ซึ่งมีค่าการนำไฟฟ้าสูงถึง 99.9% พื้นผิวเป็น-ชุบเงินหรือชุบดีบุก-เพื่อให้แน่ใจว่ามีความต้านทานต่อการสัมผัสต่ำมากและต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ดีเยี่ยม ทำให้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-และมีความชื้นสูง-เป็นเวลานาน

 
 
 

สื่อฉนวนประสิทธิภาพสูง-

ชั้นฉนวนใช้วัสดุ-ไดอิเล็กทริก-ที่มีความแข็งแรงสูง เช่น ฟิล์มโพลีอิไมด์ (PI), PET, Nomex หรือบอร์ดไฟเบอร์กลาสอีพอกซี ความคลาดเคลื่อนของความหนาและความคลาดเคลื่อนระหว่างชั้นได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดภายใน ± 0.05 มม. เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของฉนวนไฟฟ้าโดยรวมของ Busbar Automotive

 
 
 

ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและความต้านทานการกัดกร่อน

วัสดุทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการรับรอง RoHS, REACH และ UL มีคุณสมบัติหน่วงไฟ-ที่ยอดเยี่ยมและทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมี ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาว-ของยานพาหนะไฟฟ้าบัสบาร์ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน

 

9999 Pure Copper Strip for DC Capacitor Busbar

 

ข้อดีของการออกแบบ

 

 

1. การออกแบบทางวิศวกรรมร่วมกัน

Apollo มีทีมวิศวกรออกแบบทางไฟฟ้าและเครื่องกลที่มีประสบการณ์ ซึ่งสามารถทำการจำลองเส้นทางปัจจุบันของบัสบาร์แบตเตอรี่ ev การวิเคราะห์ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า และการปรับสมดุลทางความร้อนให้เหมาะสมโดยอิงตามโทโพโลยีระบบของลูกค้า เพื่อให้มั่นใจว่าโซลูชันขั้นสุดท้ายจะมีความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างประสิทธิภาพและต้นทุน

2. ความเข้ากันได้ของโมดูลที่แข็งแกร่ง

บัสบาร์สำหรับโครงสร้างตัวเก็บประจุพลังงานเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับโมดูลตัวเก็บประจุลิงก์ DC- หลักต่างๆ โมดูลพลังงาน SiC/GaN และอุปกรณ์ IGBT ทำให้สามารถใช้งานโมดูลตัวเก็บประจุแบบรวม + โซลูชันบัสบาร์ที่ลดการเหนี่ยวนำปรสิตและปรับปรุงความเร็วการตอบสนองของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

3. การตรวจสอบการออกแบบภาพ

รองรับการทำงานร่วมกับไฟล์ CAD, SolidWorks, ProE และ 3D เมื่อใช้ร่วมกับเครื่องมือวิเคราะห์การจำลององค์ประกอบไฟไนต์ (FEA, ANSYS) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของบัสบาร์สำหรับตัวเก็บประจุฟิล์มบัสบาร์ภายใต้กระแสการทำงานและความเค้นเชิงกลที่แตกต่างกัน

EV BusBar

 

 

ติดต่อเรา


Ms Tina from Xiamen Apollo

ป้ายกำกับยอดนิยม: บัสบาร์ตัวเก็บประจุ dc ผู้ผลิตบัสบาร์ตัวเก็บประจุ dc ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม