ตัวเซรามิกสำหรับฟิวส์รถยนต์

ตัวเซรามิกสำหรับฟิวส์รถยนต์

ในยานพาหนะพลังงานใหม่และระบบจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ ฟิวส์มีบทบาทสำคัญในการรับรองความปลอดภัยของวงจรและการแยกส่วนภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง เนื่องจากเป็นตัวรับน้ำหนักหลัก-และส่วนประกอบในการป้องกันของฟิวส์ ตัวเซรามิกจะกำหนดความน่าเชื่อถือและความสม่ำเสมอของตัวเซรามิกสำหรับฟิวส์ยานยนต์โดยตรงใน-อุณหภูมิสูง ความโค้ง-ที่เกิดขึ้น ผลกระทบทางกล และ-สภาพแวดล้อมการเสื่อมสภาพในระยะยาว ผลิตภัณฑ์นี้เป็นโซลูชันตัวถังเซรามิกสีขาวที่พัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานด้านยานยนต์และพลังงานใหม่ โดยสร้างสมดุลระหว่างความซ้ำซ้อนด้านความปลอดภัย ความสม่ำเสมอในการผลิต และความสามารถในการปรับตัวทางวิศวกรรม ทำให้เหมาะสำหรับ-การจัดซื้อจัดจ้างขนาดใหญ่และการเลือกแพลตฟอร์ม-
ส่งคำถาม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

ตัวเซรามิกสำหรับฟิวส์ยานยนต์ซีรีส์นี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่สำคัญ เช่น ระบบ-แรงดันไฟฟ้าสูงในยานยนต์ การจัดเก็บพลังงานด้านข้าง DC- และการป้องกันอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ และได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงเป้าหมายทางวิศวกรรมต่อไปนี้:

ให้พื้นที่ห่อหุ้มที่ทนทาน หนาแน่น และ-อุณหภูมิสูง-สำหรับองค์ประกอบที่หลอมละลายและทรายซิลิกา

ยับยั้งการแพร่กระจายของส่วนโค้งและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างมีประสิทธิภาพ ณ เวลาที่หลอมละลาย

รับประกันความเสถียรของฉนวนและความสม่ำเสมอของขนาดระหว่างการบริการระยะยาว-

ตอบสนองข้อกำหนดที่ครอบคลุมของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ในด้านระดับความปลอดภัย อายุการใช้งานที่เชื่อถือได้ และความสม่ำเสมอของแบทช์

คุณค่าของมันไม่เพียงแต่อยู่ที่ประสิทธิภาพของส่วนประกอบแต่ละชิ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระยะขอบด้านความปลอดภัยที่ดีขึ้นของระบบฟิวส์ทั้งหมดด้วย

Ceramic Body for Automotive Fuses

คุณสมบัติและลักษณะเฉพาะของผลิตภัณฑ์หลัก

 

ลักษณะของวัสดุหลัก ด้วยการใช้ซับสเตรตตัวเซรามิก EV Fuse อลูมินาที่มีความบริสุทธิ์สูง- โครงสร้างสีขาวหนาแน่นนี้จึงปราศจากรูขุมขนและสิ่งเจือปน มีประสิทธิภาพเป็นฉนวนไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมและมีเสถียรภาพในการต้านทานฉนวน วัสดุเซรามิกทนทานต่อความร้อนตามธรรมชาติ- โดยรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างแม้ที่อุณหภูมิสูงกว่า 1200 องศา และทนทานต่อแรงกระแทกของส่วนโค้งที่อุณหภูมิสูง-ในระหว่างการหลอมฟิวส์ ป้องกันไม่ให้วัสดุอ่อนตัวหรือแตกร้าว
ลักษณะเฉพาะของสีขาว สูตรพิเศษทำให้ตัวเซรามิกสำหรับฟิวส์ Siemens LV HRC มีลักษณะเป็นสีขาวบริสุทธิ์ โดยมีพื้นผิวที่สูง ปราศจากความแตกต่างของสีและข้อบกพร่อง วัสดุสีขาวช่วยให้การตรวจจับข้อบกพร่องในระหว่างกระบวนการผลิต ระบุรอยแตกร้าวและสิ่งสกปรกเล็กน้อยได้อย่างแม่นยำ ยังเป็นไปตามข้อกำหนดการประกอบที่สะอาดของยานพาหนะพลังงานใหม่และอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ โดยหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนจากสิ่งเจือปนที่อาจเกิดขึ้นจากเซรามิกสีเข้ม-
ความสามารถในการปรับตัวตามสภาพการทำงาน ต้านทานการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันได้ดีเยี่ยม สามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรงตั้งแต่ -50 องศาถึง 800 องศาโดยไม่มีความเสี่ยงต่อการแตกร้าว เหมาะสำหรับสภาพการขับขี่ที่อุณหภูมิสูงและต่ำของยานพาหนะพลังงานใหม่ และช่วงอุณหภูมิกลางวันที่ผันผวน-ของการจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์กลางแจ้ง ทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมีได้ดี สามารถทนต่อการกัดกร่อนของตัวกลางทางเคมี เช่น อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่และสารทำความสะอาดแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของฉนวนในระยะยาว
การปรับตัวของโครงสร้าง รองรับการปรับแต่ง-ข้อกำหนดเฉพาะเต็มรูปแบบ ทำให้สามารถปรับแต่งเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ความยาว ความหนาของผนัง และขนาดช่องติดตั้งตามความต้องการทางโครงสร้างของฟิวส์รุ่นต่างๆ (ฟิวส์เป่าเร็ว- เป่าช้า- ความจุทำลายสูง) ความเรียบสูงที่ปลายทั้งสองด้านของตัวเครื่องเซรามิกสำหรับฟิวส์ EV ปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการบรรจุที่แม่นยำของฝาปิดปลายโลหะฟิวส์ ช่วยให้มั่นใจในการปิดผนึกและความทนทานทางกล

 

Application and Production Technologies of Ceramic Body for Automotive Fuses

ข้อดีด้านวัสดุและการออกแบบ: "แกนหลักด้านความปลอดภัย" ที่ปรับให้เหมาะกับการใช้งานของคุณ

 

 

ข้อดีของวัสดุ:
อลูมินาที่มีความบริสุทธิ์สูง- (Al₂O₃): เมื่อเปรียบเทียบกับเซรามิกทั่วไปหรือเซรามิกทัลค์สำหรับฟิวส์ยานยนต์กระแสตรง อลูมินาที่มีความบริสุทธิ์สูง-มีความแข็งแรงเชิงกลสูงกว่า มีการนำความร้อนได้ดีกว่า (ช่วยในการกระจายความร้อน) และมีคุณสมบัติไดอิเล็กทริกที่ดีเยี่ยม ทำให้เป็นตัวเลือกในอุดมคติและเป็นทางเลือกเดียวสำหรับการผลิตตัวเรือนฟิวส์แรงดันสูง-

ข้อดีการออกแบบ:
การออกแบบระบบฟิวส์แบบร่วมมือกัน: เราเป็นมากกว่าซัพพลายเออร์ตัวถังเซรามิก ทีมวิศวกรของเราสามารถทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับทีมออกแบบฟิวส์ของคุณเพื่อร่วมกันออกแบบปริมาตรภายในฟิวส์เซรามิกสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด โปรไฟล์การเติม (เช่น ทรายซิลิกา) และโครงสร้างฝาปิดท้าย โดยพิจารณาจากวัสดุฟิวส์ กระแสไฟที่กำหนด และข้อกำหนดการแตกหัก เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุดสำหรับระบบฟิวส์ทั้งหมด

Ceramic for DC Automotive Fuses

จอแสดงผลโดยละเอียด: ประจักษ์พยานหลักแห่งความปลอดภัยในทุกมิลลิเมตร
 
 
 

พื้นผิว

พื้นผิวเป็นสีงาช้างหรือสีขาวสม่ำเสมอ ไม่เคลือบ ไม่มีรอยแตก- และไม่มีตำหนิ โดยมีพื้นผิวด้านที่ละเอียดอ่อน สะท้อนถึงความบริสุทธิ์ของวัสดุและงานฝีมืออันประณีตโดยตรง

 
 

ขอบและรู

ขอบทั้งหมดมีการลบมุมอย่างประณีต เรียบเนียน และไม่มีเสี้ยน- ความแม่นยำด้านมิติและตำแหน่งของรูยึดนั้นสูงมาก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการซีลและการประกอบที่สมบูรณ์แบบด้วยฝาปิดปลายโลหะสำหรับหลอดเซรามิกสำหรับฟิวส์ลิงค์เครื่องชาร์จ EV.

 
 

โพรงภายใน

พื้นผิวช่องภายในเรียบลื่นด้วยรูปทรงสม่ำเสมอ ปราศจากสารที่เกาะติดหรือสิ่งเจือปนใดๆ ทำให้มีพื้นที่เหมาะสำหรับการเคลื่อนตัวของโลหะหลอมเหลวที่เชื่อถือได้และการดับส่วนโค้งอย่างรวดเร็ว

 
 

การทำเครื่องหมายถาวร

ข้อมูลจำเพาะถาวร หมายเลขชุด หรือเครื่องหมายรับรองสามารถแกะสลักด้วยเลเซอร์-บนหลอดเซรามิกสำหรับพื้นผิวฟิวส์มาตรฐานอังกฤษของอังกฤษ มีความใส ทนทานต่อการสึกหรอ- และช่วยให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับคุณภาพตลอดอายุการใช้งานได้เต็มรูปแบบ

 

Ceramic Body for EV Fuse

 

ติดต่อเรา


Ms Tina from Xiamen Apollo

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวเซรามิกสำหรับฟิวส์รถยนต์ ประเทศจีน ตัวเซรามิกสำหรับผู้ผลิตฟิวส์รถยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม