เคสอลูมิเนียมสำหรับรถยนต์ LiFePO4 Battery Pack

เคสอลูมิเนียมสำหรับรถยนต์ LiFePO4 Battery Pack

เคสอะลูมิเนียมสำหรับชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 ในรถยนต์ของเราผลิตขึ้นโดยใช้แผ่น/โปรไฟล์อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 หรือ 5052 ที่มีความแข็งแรงสูง- รองรับการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นตั้งแต่โมดูลเซลล์เดี่ยว 3.2V ไปจนถึง 51.2V (16S) โครงสร้างตัวเรือนได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพการจำลองการจัดการทางกลและความร้อนอย่างเข้มงวด โดยมีความสามารถในการควบคุมมิติที่แม่นยำ ± 0.05 มม. ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการผสานรวมที่ราบรื่นกับส่วนประกอบหลัก เช่น BMS และแผ่นทำความเย็นด้วยของเหลว การรักษาพื้นผิวรวมถึงการอโนไดซ์ การชุบนิกเกิล หรือการเคลือบสีฝุ่นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความต้านทานการกัดกร่อนและฉนวนภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน
ส่งคำถาม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

Aluminum Case for Car LiFePO4 Battery Pack

ผลิตภัณฑ์ของเราคือกล่องอะลูมิเนียมสำหรับชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 สำหรับรถยนต์ ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับชุดแบตเตอรี่สำหรับพลังงานรถยนต์ ผลิตขึ้นโดยใช้ชุดอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง- (เช่น 3003-H14, 5052, 6061 เป็นต้น) ผ่านการอัดขึ้นรูปที่มีความแม่นยำ การปั๊ม การเชื่อม และการปรับสภาพพื้นผิว ไม่เพียงแต่เป็นภาชนะทางกายภาพที่บรรจุเซลล์ โมดูล BMS และระบบการจัดการความร้อนเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนประกอบโครงสร้างสำคัญเพื่อให้ได้น้ำหนักเบา มีความแข็งแกร่งสูง ป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้า การจัดการระบายความร้อน และความปลอดภัยแบบพาสซีฟในชุดแบตเตอรี่ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์ของ "เฟรม + แผ่นปิด" ช่วยให้สามารถปรับโครงสร้างภายในได้อย่างยืดหยุ่นตามการจัดเรียงเซลล์ (เช่น เซลล์สี่เหลี่ยม LFP/NCM) เป็นไปตามข้อกำหนดการรวมชุดแบตเตอรี่ตั้งแต่โมดูล 3.2V ถึง 51.2V และแม้แต่แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า โดยทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซทางกลและไฟฟ้าที่สำคัญในการเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าเคมีและแชสซีของยานพาหนะ

 

ฟังก์ชั่นหลัก

 

การสนับสนุนและการป้องกันทางกลสำหรับเซลล์และโมดูล

เคสเซลล์แบตเตอรี่แบบแท่งปริซึมแบบปรับแต่งเองได้มอบแพลตฟอร์มการติดตั้งที่แข็งแกร่งและการป้องกันภายนอกสำหรับเซลล์ที่เปราะบาง ต้านทานการสั่นสะเทือน แรงกระแทก และการบุกรุกของวัตถุแปลกปลอมภายนอก

01

พื้นฐานบูรณาการสำหรับระบบการจัดการความร้อน

ผนังด้านล่างหรือด้านข้างของปลอกอลูมิเนียมแบบแท่งปริซึมสามารถออกแบบให้เป็นพื้นผิวสำหรับติดตั้งสำหรับแผ่นทำความเย็นด้วยของเหลว หรือกลึง/ประสานโดยตรงเพื่อสร้างช่องระบายความร้อนด้วยของเหลว ซึ่งกลายเป็นองค์ประกอบหลักของการจัดการระบายความร้อนของชุดแบตเตอรี่

02

การป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI/RFI) และความปลอดภัยทางไฟฟ้า

โครงโลหะสร้างเป็นกรงฟาราเดย์ ซึ่งป้องกัน BMS จากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันการรั่วไหลของรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าจากภายในชุดแบตเตอรี่ ในขณะเดียวกัน ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการต่อสายดิน ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยทางไฟฟ้า

03

การปิดผนึกระบบและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

ชุดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าลิเธียม - ทั้งหมดผ่านสารเคลือบหลุมร่องฟันและวงแหวนซีล สามารถกันฝุ่นและน้ำในระดับ IP67 หรือสูงกว่า ปกป้องส่วนประกอบภายในจากการกัดกร่อนด้วยความชื้น สเปรย์เกลือ ฯลฯ

04

 

Lithium-ion Battery Pack

 

ข้อดีของการผลิต

 

สายการผลิตอัตโนมัติเต็มรูปแบบ: กล่องแบตเตอรี่ MnO2 ใช้การเชื่อมโยงแกน CNC 5- และการโหลด/ขนถ่ายด้วยหุ่นยนต์ กระบวนการผลิตถูกปิดสนิทและปราศจากฝุ่น

 

การตัดเฉือนแบบซิงโครนัสแบบสถานีคู่-: การทำงานแบบซิงโครนัสของสองสปินเดิลช่วยให้สามารถตัดเฉือนพื้นผิวโค้งที่ซับซ้อนได้{0}}ด้วยความเร็วสูง ส่งผลให้รอบการส่งสั้นลงอย่างมาก

 

ศูนย์การวัดความแม่นยำสูง-: ติดตั้งห้องปฏิบัติการตรวจวัดอิสระและเครื่องวัดพิกัด เพื่อให้มั่นใจว่าชุดแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนตรงตามข้อกำหนดความคลาดเคลื่อนของ GD&T อย่างเคร่งครัด

 

Aluminum Case for Car LiFePO4 Battery Pack Production Equipment

 

ข้อดีของการออกแบบ

การออกแบบน้ำหนักเบาที่มีความแข็งแรงสูง-

การใช้การออกแบบคอมโพสิตแบบหลายชั้นของอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง- 6061/5052 และสแตนเลส 304 การออกแบบนี้ทำให้ได้โครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาในขณะที่ยังคงความแข็งแรงของโครงสร้างไว้ เมื่อเปรียบเทียบกับโครงเหล็กแบบดั้งเดิม เคสอะลูมิเนียมปริซึมจะช่วยลดน้ำหนักได้มากกว่า 30% ตอบสนองความต้องการน้ำหนักเบาของยานยนต์ ลดการใช้พลังงานโดยรวมของยานพาหนะ และเพิ่มระยะการขับขี่

การออกแบบที่พอดีแม่นยำสูง-

กระบวนการผลิตที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับปลอกเซลล์แบตเตอรี่แบบแท่งปริซึมแบบกำหนดเอง ช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำของขนาดภายใน ±0.05 มม. รับประกันความพอดีที่แม่นยำกับโครงรถ โมดูลแบตเตอรี่ และระบบ BMS ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาในการติดตั้งและการสัมผัสที่ไม่ดีซึ่งเกิดจากการเบี่ยงเบนมิติ ปรับปรุงประสิทธิภาพการรวมระบบแบตเตอรี่ และลดต้นทุนการทำงานซ้ำของโครงการ

การออกแบบการกระจายความร้อนที่เหมาะสมที่สุด

โครงสร้างชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจักรยานไฟฟ้า - ที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมช่องกระจายความร้อนโดยเฉพาะ รวมกับการนำความร้อนที่ดีเยี่ยมของอลูมิเนียมอัลลอยด์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อน ช่วยให้สามารถนำความร้อนของแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็ว โดยรักษาอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่ให้อยู่ในช่วงที่ปลอดภัยที่ -20 องศาถึง +60 องศา ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและรับประกันการทำงานที่เสถียรของระบบแบตเตอรี่ในระยะยาว

 

Aluminum Case for Car LiFePO4 Battery Pack Details

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ติดต่อเรา

สำหรับตัวอย่าง ภาพวาด หรือโซลูชันการพัฒนาแบบกำหนดเอง โปรดติดต่อเรา เราจะมอบโซลูชั่นระดับมืออาชีพและมีประสิทธิภาพให้กับคุณกล่องอลูมิเนียมสำหรับชุดแบตเตอรี่รถยนต์ LiFePO4.

Ms Tina from Xiamen Apollo

ป้ายกำกับยอดนิยม: กรณีอลูมิเนียมสำหรับชุดแบตเตอรี่รถยนต์ lifepo4 ประเทศจีนกรณีอลูมิเนียมสำหรับผู้ผลิตชุดแบตเตอรี่ lifepo4 ในรถยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม