กระเป๋าใส่แบตเตอรี่ EV เซลล์อะลูมิเนียม
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
กล่องอะลูมิเนียมเซลล์สำหรับใส่แบตเตอรี่ EV ทำมาจากโลหะผสมอะลูมิเนียมประสิทธิภาพสูง- โดยหลักแล้วผลิตด้วยการวาดแบบลึก การปั๊มขึ้นรูปอย่างแม่นยำ การใช้เครื่องจักร CNC และกระบวนการปรับสภาพพื้นผิว เหมาะสำหรับโครงสร้างเคสสี่เหลี่ยมในระบบแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน
ผลิตภัณฑ์นี้มักใช้ใน:
กล่องแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทรงสี่เหลี่ยม-
ปลอกอลูมิเนียมพลังงานแบตเตอรี่
ปลอกแบตเตอรี่เก็บพลังงาน
ปลอกป้องกันเซลล์
ส่วนประกอบโครงสร้างโมดูลแบตเตอรี่
โมดูลแบตเตอรี่พลังงานใหม่แรงดันสูง-
การออกแบบโครงสร้างเน้น:
น้ำหนักเบา
มีความแข็งแรงสูง
ทนต่อการกัดกร่อนสูง
การปิดผนึกที่ดี
เสถียรภาพทางความร้อน
วงจรชีวิตยาว
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าและคุณสมบัติการทำงานหลัก
โครงสร้างน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ-
ด้วยความหนาแน่นเพียง 1/3 ของเหล็ก เคสแบตเตอรี่อะลูมิเนียมช่วยเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานโดยรวม (Wh/kg) ของชุดแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ส่งผลให้มีระยะการขับขี่ที่ยาวนานขึ้นในรถยนต์พลังงานใหม่
ต้านทานการขยายตัวของแรงดันภายในได้ดีเยี่ยม
สูตรวัสดุที่เป็นเอกลักษณ์และการออกแบบความหนาของผนังที่ปรับให้เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ว่าเปลือกแบตเตอรี่จะรักษาเสถียรภาพทางเรขาคณิตแม้ในระหว่างการชาร์จและการคายประจุในระยะยาว{0}} การขยาย และการวิวัฒนาการของก๊าซของเซลล์แบตเตอรี่ ซึ่งป้องกันการเสียรูปของตัวคั่น
ฉนวนและความเฉื่อยเคมีไฟฟ้า
ผนังด้านในผ่านกระบวนการเฉพาะ ส่งผลให้มีความเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยม ป้องกันปฏิกิริยาข้างเคียงหรือการสลายทางเคมีไฟฟ้าระหว่างเคสและอิเล็กโทรไลต์
ตู้โชว์โดยละเอียด: จากชิ้นส่วนที่มีการประทับตราไปจนถึงที่อยู่อาศัยสำเร็จรูป
ม้วนเป็นแผ่น
หลังจากการตัดเฉือนอย่างแม่นยำ คอยล์อะลูมิเนียมจะถูกประทับลงในแผ่นตามขนาดที่กางออกของตัวเครื่อง โดยมีการควบคุมเสี้ยนขอบที่ระดับไมครอน
01
การยืดกล้ามเนื้อหลายสถานี
แผ่นจะถูกขึ้นรูปอย่างต่อเนื่องผ่านสถานีปั๊ม 4-6 แห่ง โดยมีความลึกของการปั๊มและอัตราการยืดของแต่ละกระบวนการที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมผ่านการจำลอง CAE
02
การลดความหนาของผนัง
กระบวนการทำให้ผอมบางและยืดออกจะควบคุมความหนาของแก้มยางอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอ
03
การขึ้นรูปด้านล่าง
พื้นที่เปลี่ยนผ่านมุม R- ด้านล่างได้รับการหล่อขึ้นรูปเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงการรวมตัวของความเครียด
04
การตัดแต่งพอร์ต
การตัดขอบและการลบคมของพอร์ตด้านบนของตัวเครื่องช่วยให้มั่นใจได้ว่าแผ่นปิดจะปิดผนึกอย่างแม่นยำ
05
หน้าที่หลัก: คุณค่าทางระบบที่เหนือกว่าการกักกันทางกายภาพ
| การปิดผนึกแบบสัมบูรณ์และอุปสรรคก๊าซ | ตัวเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอยด์มีอัตราการส่งผ่านไอน้ำ (WVTR) และอัตราการส่งผ่านออกซิเจน (OTR) ใกล้-เป็นศูนย์ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะป้องกันการบุกรุกของความชื้นและออกซิเจนภายนอก ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรทางเคมีในระยะยาว-ของอิเล็กโทรดภายในและอิเล็กโทรไลต์ของเซลล์แบตเตอรี่ |
| โหลดโครงสร้าง-ความต้านทานแบริ่งและแรงอัด | ในการชนกันของยานพาหนะหรือการชนกับช่วงล่าง เปลือกอะลูมิเนียมแบบชาร์จไฟได้จะทำหน้าที่เป็นแนวแรกในการป้องกันจากการบุกรุกทางกลจากภายนอก เปลือกแอนไอโซทรอปิกที่มีความแข็งแรงสูง-สามารถดูดซับพลังงานกระแทกได้จำนวนมาก ป้องกันไม่ให้เซลล์แบตเตอรี่ได้รับความเสียหายทางกลซึ่งอาจนำไปสู่การลัดวงจรภายในและไฟไหม้ได้ |
| ฟังก์ชั่นไฟร์วอลล์และการสกัดกั้นความร้อน | อลูมิเนียมอัลลอยด์มีคุณสมบัติการหลอมละลายแบบดูดกลืนความร้อนที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิสูง เมื่อเซลล์แบตเตอรี่เดี่ยวประสบปัญหาความร้อน เปลือกอลูมิเนียมของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน-หนาแน่นสามารถชะลอการแพร่กระจายของ-ก๊าซอุณหภูมิสูงและเปลวไฟไปยังเซลล์ที่อยู่ติดกัน การซื้อพลังงานอันมีค่า-และเวลาในการเตือนสำหรับระบบ BMS |
ติดต่อเรา
เราไม่เพียงแต่ให้บริการอย่างมีมาตรฐานเท่านั้นกล่องแบตเตอรี่อะลูมิเนียมเซลล์แบบแท่งปริซึมแต่ยังให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมแบบบูรณาการตามโครงสร้างแบตเตอรี่ของลูกค้า ระบบ PACK และข้อกำหนดการประกอบอัตโนมัติ การสนับสนุนนี้มีตั้งแต่การเลือกวัสดุและการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างไปจนถึงการพัฒนาแม่พิมพ์และการผลิตจำนวนมาก ช่วยให้โครงการพลังงานใหม่บรรลุการผลิตจำนวนมากที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพมากขึ้น
ป้ายกำกับยอดนิยม: กรณีอลูมิเนียมเซลล์แบตเตอรี่ ev กระเป๋า ประเทศจีนผู้ผลิตกรณีอลูมิเนียมเซลล์แบตเตอรี่ ev ซัพพลายเออร์โรงงาน
You Might Also Like
ส่งคำถาม