แผ่นกระดองประทับตราสำหรับรีเลย์ EV แรงดันไฟฟ้าสูง-: ส่วนประกอบหลักสำหรับรีเลย์ของรถยนต์ไฟฟ้า

ระบบไฟฟ้าแรงสูง-ของยานพาหนะพลังงานใหม่อาศัยรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อให้เกิดการแยกกระแสไฟแรงและไฟอ่อนและการสลับกระแสไฟสูง- ความจุที่จำกัดของหน้าสัมผัสสวิตช์ของรถทำให้ไม่สามารถขับโหลดพลังงานสูง-ได้โดยตรง เช่น แบตเตอรี่และวงจรการชาร์จ ความเสถียรในการเชื่อมต่อของกระดองแม่เหล็กไฟฟ้าจะกำหนดระดับความปลอดภัยของวงจรไฟฟ้าแรงสูง-โดยตรง Stamped Armature Plate สำหรับรีเลย์ EV แรงดันไฟฟ้าสูง- ซึ่งใช้เทคโนโลยีการปั๊มความแม่นยำแบบบูรณาการ เป็นส่วนประกอบโครงสร้างแม่เหล็กหลักที่ปรับให้เข้ากับแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V- ซึ่งช่วยแก้ไขจุดบกพร่องของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับการเบี่ยงเบนมิติและการซึมผ่านของแม่เหล็กที่ไม่สม่ำเสมอในเกราะที่กลึงแบบดั้งเดิม

รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าของยานยนต์ประกอบด้วยขดลวด แกนเหล็ก กระดอง และหน้าสัมผัสสปริง เมื่อขดลวดถูกกระตุ้น มันจะสร้างแรงดึงดูดแม่เหล็กไฟฟ้าที่จะดึงกระดอง เอาชนะแรงตึงของสปริงเพื่อปิดหน้าสัมผัส เมื่อไม่มีพลังงาน- กระดองจะสปริงกลับ และตัดวงจรไฟฟ้าแรงสูง- การขับกระแทกและการสลับอุณหภูมิสูงและต่ำจะทำให้กระดองเสียรูปมากขึ้น ซึ่งนำไปสู่การกัดเซาะหน้าสัมผัสและการติดขัดของวงจร แผ่นกระดองแบบเคลื่อนย้ายได้สำหรับรีเลย์ EV มีความหนาของแผ่นมาตรฐานและการควบคุมความเรียบ ส่งผลให้การสูญเสียแม่เหล็กลดลง และลดทอนของแม่เหล็กภายใต้เงื่อนไขการมีส่วนร่วมของความถี่สูง- ทำให้เหมาะสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่องตลอดวงจรชีวิตของยานพาหนะ

หน้าสัมผัสรีเลย์มาตรฐานอุตสาหกรรม-แบ่งออกเป็นประเภทเปิดตามปกติ ปิดตามปกติ และประเภทเปลี่ยน โครงสร้างหน้าสัมผัสที่แตกต่างกันจำเป็นสำหรับวงจรแบตเตอรี่หลัก วงจรชาร์จล่วงหน้า- และระบบทำความเย็น ส่งผลให้มีมาตรฐานที่แตกต่างกันสำหรับขนาดจังหวะการโค้งงอของกระดองและขนาดรูรับแสง Precision Stamped EV Relay Armature ช่วยให้สามารถปรับพารามิเตอร์ทางโครงสร้างผ่านแม่พิมพ์ปั๊มแบบกำหนดเองได้ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับรีเลย์แรงดันสูง-ทุกประเภท (ขั้วเดี่ยว- ขั้วคู่- ขั้วคู่-ขั้วสอง-) ​​ซึ่งสร้างความสมดุลให้กับความสอดคล้องในการผลิตจำนวนมากพร้อมความยืดหยุ่นในความเข้ากันได้หลาย-โมเดล

การพังทลายลงอย่างรวดเร็วของสนามแม่เหล็กเมื่อ-เพิ่มพลังงานให้กับคอยล์จะทำให้เกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับที่มีแรงดันไฟฟ้าสูง- ซึ่งอาจทำให้ชิปควบคุมของยานพาหนะเสียหายได้ง่าย คุณลักษณะฮิสเทรีซีสของกระดองจะขยายแรงดันไฟกระชาก ทำให้โหลดบนไดโอดอิสระ ชิ้นส่วนโลหะกระดองของรีเลย์ถูกสร้างขึ้นแบบบูรณาการจากเหล็กแม่เหล็กอ่อนรีดเย็นฮิสเทรีซีส-ฮิสเทรีซิส- ต่ำ ซึ่งทำให้ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าลดลงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กกะทันหัน ซึ่งจะช่วยลด-ผลกระทบของวงจรไฟฟ้าแรงสูงที่แหล่งกำเนิด ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะ

ปัจจุบัน รถยนต์พลังงานใหม่กำลังเคลื่อนไปสู่แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นและการออกแบบที่บูรณาการมากขึ้น ความต้านทานการสั่นสะเทือน ทนต่ออุณหภูมิ และข้อมูลจำเพาะน้ำหนักเบาสำหรับส่วนประกอบรีเลย์มีความเข้มงวดมากขึ้น การตัดเฉือนเกราะแบบดั้งเดิมส่งผลให้เกิดข้อบกพร่องด้านตะเข็บและความเค้น ซึ่งทำให้ยากต่อการปฏิบัติตามมาตรฐานยานยนต์ที่เข้มงวด เกราะสำหรับรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าช่วยให้กระบวนการปั๊ม ลดความเครียด และลบมุมขอบเสร็จสมบูรณ์ไปพร้อมๆ กัน ขจัดรอยต่อและส่งผลให้มีเสถียรภาพมากขึ้น ด้วยต้นทุนการผลิตจำนวนมากที่ควบคุมได้ ส่วนประกอบนี้จึงกลายเป็นส่วนประกอบแม่เหล็กกระแสหลักสำหรับรีเลย์ไฟฟ้าแรงสูง-ในรถยนต์โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

ด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของอัตราการเจาะตลาดของยานพาหนะที่ชาร์จเร็ว-แรงดันไฟฟ้าสูง- ส่วนประกอบกระดองต้นน้ำกำลังเข้าสู่หน้าต่างแห่งโอกาสในการอัปเกรดเทคโนโลยี ชิ้นส่วนที่มีการประทับตราที่มีจำหน่ายทั่วไปเป็นเรื่องยากที่จะจับคู่พารามิเตอร์รีเลย์แรงดันไฟฟ้าสูง-ที่กำหนดเองของผู้ผลิตรถยนต์แต่ละราย มาตรฐานของเราผลิตจำนวนมาก-แผ่นกระดองประทับตราสำหรับรีเลย์ EV แรงดันไฟฟ้าสูง-ใช้-วัสดุแม่เหล็กอ่อนเกรดยานยนต์และ-การควบคุมความทนทานต่อการปั๊มระดับไมครอน ใช้งานได้กับ-รีเลย์ไฟฟ้าแรงสูงสำหรับทุกสถานการณ์ รวมถึงแบตเตอรี่ การชาร์จ และการจัดการความร้อน และรองรับภาพวาดแบบกำหนดเอง การทดสอบตัวอย่าง และการจัดส่งขนาดใหญ่-ที่มีความเสถียร เรายินดีต้อนรับผู้ผลิตรีเลย์และซัพพลายเออร์ส่วนประกอบพลังงานรายใหม่เพื่อสอบถามเกี่ยวกับการทดสอบตัวอย่างและหารือเกี่ยวกับความร่วมมือในการจัดซื้อจำนวนมาก