ตลาดปลอกแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 45.7 พันล้านหยวนในปี 2569

อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่องในปี 2026 ความต้องการด้านความปลอดภัยทางโครงสร้างและการลดน้ำหนักของระบบแบตเตอรี่พลังงานถือเป็นองค์ประกอบหลักของยานพาหนะ ซึ่งเพิ่มขึ้นไปพร้อมๆ กัน ส่งผลให้อุตสาหกรรมที่อยู่อาศัยแบตเตอรี่ก้าวเข้าสู่ระยะของการพัฒนาอย่างรวดเร็ว

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

เนื่องจากเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่สำคัญของระบบแบตเตอรี่จ่ายไฟ โครงแบตเตอรี่จึงไม่เพียงแต่ช่วยยึดโมดูล การป้องกันการชน และการจัดการความร้อนเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อระยะการใช้งาน ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย และประสิทธิภาพการผลิตของยานพาหนะอีกด้วย ท่ามกลางการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ ระบบกักเก็บพลังงาน และแพลตฟอร์มไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง- ตัวเรือนอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่ได้ค่อยๆ กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่สำหรับพลังงาน

 

ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ที่อยู่อาศัยแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกส่วนใหญ่ผลิตโดยใช้โลหะผสมอลูมิเนียม เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- และวัสดุคอมโพสิต ในบรรดาโซลูชันเหล่านี้ โซลูชันอะลูมิเนียมอัลลอยด์ครองตลาดเนื่องจากมีน้ำหนักเบา ทนทานต่อการกัดกร่อน และมีค่าการนำความร้อนที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบแบตเตอรี่พลังงานความหนาแน่นสูง-พลังงาน- การใช้งานโครงแบตเตอรี่อะลูมิเนียมแบบร่างลึก-ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากความเสถียรของโครงสร้างที่ยอดเยี่ยมและความสม่ำเสมอในการขึ้นรูปเป็นไปตามข้อกำหนดสองประการคือความปลอดภัยสูงและระยะไกลสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

 

ด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของอัตราการเจาะทั่วโลกของยานพาหนะพลังงานใหม่ ความต้องการการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานยังคงขยายตัว นำไปสู่การเพิ่มขึ้นที่สอดคล้องกันในขนาดตลาดของอุตสาหกรรมที่อยู่อาศัยแบตเตอรี่ ข้อมูลการวิจัยอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่าตลาดกล่องแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 45.7 พันล้านหยวนในปี 2569 และจะรักษาแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็วในปีต่อ ๆ ไป การออกแบบโครงสร้างน้ำหนักเบา กระบวนการผลิตแบบผสมผสาน และเทคโนโลยีการปั๊มที่มีความแม่นยำสูง-กำลังกลายเป็นแรงผลักดันหลักสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม ในเวลาเดียวกัน การอัพเกรดแพลตฟอร์มรถยนต์พลังงานใหม่ยังผลักดันให้เกิดการทำซ้ำอย่างต่อเนื่องในข้อกำหนดขนาด ความซับซ้อนของโครงสร้าง และการบูรณาการการจัดการความร้อนของกล่องแบตเตอรี่อะลูมิเนียมสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

 

จากมุมมองของโครงสร้างผลิตภัณฑ์ กล่องแบตเตอรี่อะลูมิเนียมยังคงเป็นเทคโนโลยีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในตลาดปัจจุบัน เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างเหล็กแบบดั้งเดิม กล่องแบตเตอรี่แบบแท่งปริซึมโลหะผสมอลูมิเนียมมีน้ำหนักที่ต่ำกว่า ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดีกว่า และความยืดหยุ่นในการประมวลผลที่มากกว่า ทำให้สามารถนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ปลั๊ก-ในรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด และระบบกักเก็บพลังงาน ด้วยความนิยมอย่างรวดเร็วของโซลูชันการรวมแบตเตอรี่ใหม่ เช่น CTP และ CTC ข้อกำหนดสำหรับความแข็งแรงของโครงสร้าง ความแม่นยำในการเชื่อม และความแน่นหนาของกล่องเซลล์แบบแท่งปริซึมจึงเพิ่มขึ้นอีก และยังผลักดันให้เกิดการอัปเกรดอย่างต่อเนื่องในกระบวนการผลิตของอุตสาหกรรม

 

ปัจจุบัน ภาพรวมการแข่งขันของอุตสาหกรรมกล่องแบตเตอรี่ทั่วโลกแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มของการพัฒนาขนาดและเทคโนโลยีแบบคู่ขนาน ผู้ผลิตชั้นนำยังคงเสริมความแข็งแกร่งให้กับการวิจัยและพัฒนาของตนในด้านวัสดุน้ำหนักเบา กระบวนการวาดแบบลึกที่มีความแม่นยำสูง-สูง- และเทคโนโลยีการเชื่อมแบบอัตโนมัติ เพื่อตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ที่ต้องการ-ชุดแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงพร้อมตัวเรือนอะลูมิเนียม ในเวลาเดียวกัน บริษัทต่างๆ ทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานกำลังส่งเสริมการขยายกำลังการผลิตทั่วโลกอย่างแข็งขัน เพื่อปรับปรุงความสามารถในการจัดหาในท้องถิ่นและประสิทธิภาพการจัดส่ง

 

จากมุมมองของตลาดระดับภูมิภาค เอเชีย-ภูมิภาคแปซิฟิกยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับการผลิตและการบริโภคตัวเรือนแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ ห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่สำรองที่เติบโตเต็มที่ -ระบบการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี และความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ถือเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาผู้ผลิตที่อยู่อาศัยแบตเตอรี่ในภูมิภาค ในขณะเดียวกัน ตลาดยุโรปซึ่งขับเคลื่อนโดยนโยบายการลดคาร์บอน ยังคงเปลี่ยนแปลงไปสู่ยานพาหนะพลังงานใหม่ ส่งผลให้มีความต้องการเคสแบตเตอรี่น้ำหนักเบาระดับไฮเอนด์-เพิ่มขึ้นอย่างมาก ตลาดอเมริกาเหนือซึ่งมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่น ยังคงเห็นความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ที่อยู่อาศัยแบตเตอรี่-ความแข็งแกร่งและความปลอดภัยสูง-

 

ในแง่ของเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์ ตัวเรือนแบตเตอรี่วัสดุคอมโพสิตกำลังกลายเป็นกลุ่มที่เติบโตเร็วที่สุด-ในอุตสาหกรรม แม้ว่าส่วนแบ่งการตลาดในปัจจุบันจะยังคงต่ำกว่าโซลูชันอะลูมิเนียม แต่ก็มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในด้านน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง และคาดว่าจะได้รับการใช้งานที่กว้างขึ้นใน-แพลตฟอร์มรถยนต์พลังงานใหม่ระดับไฮเอนด์ในอนาคต อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงความสมบูรณ์ของอุตสาหกรรมในปัจจุบันและต้นทุนการผลิต Pack Aluminium Housing ยังคงเป็นโซลูชันหลักและจะรักษาตำแหน่งหลักไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง

 

เนื่องจากเทคโนโลยีแบตเตอรี่กำลังมีการอัพเกรดอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมจึงมีความต้องการความแม่นยำในการผลิตเปลือกอะลูมิเนียมเซลล์ลิเธียมที่สูงขึ้น กระบวนการวาดลึกที่มีความสม่ำเสมอสูง- กระบวนการเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูง- และเทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวที่มีความแม่นยำ กลายเป็นทิศทางการพัฒนาที่สำคัญในการผลิตเปลือกแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบแบตเตอรี่พลังงานความหนาแน่นสูง-พลังงาน- เปลือกอะลูมิเนียมเซลล์แบบแท่งปริซึมจำเป็นต้องได้รับความแข็งแรงของโครงสร้าง ประสิทธิภาพการกระจายความร้อน และ-ความต้านทานการกัดกร่อนในระยะยาวไปพร้อมๆ กัน ซึ่งช่วยขับเคลื่อนการอัพเกรดเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง-ต่อไป

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

นอกจากนี้ การเน้นที่เพิ่มมากขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยของแบตเตอรี่พลังงานในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่กำลังผลักดันการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องของเปลือกอะลูมิเนียมสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในแง่ของ-การป้องกันการระเบิด การป้องกันการรั่วไหล- และการแยกส่วนหนีความร้อน ระบบแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง-บางระบบเริ่มใช้การออกแบบโครงสร้างหลาย-และโซลูชันการจัดการระบายความร้อนแบบบูรณาการ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและอายุการใช้งานของยานพาหนะให้ดียิ่งขึ้น

 

ในด้านการจัดเก็บพลังงานและระบบพลังงานใหม่ การใช้เซลล์แบบอ่อน LiFePO4 และแบตเตอรี่พลังงานแบบแท่งปริซึมยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และยังผลักดันให้เกิดความต้องการผลิตภัณฑ์ตัวเรือนอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องเพิ่มขึ้นอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่-และยานพาหนะพลังงานใหม่เชิงพาณิชย์ ความต้องการของอุตสาหกรรมสำหรับโครงสร้างเปลือกอลูมิเนียม-ความแข็งแกร่งและอายุการใช้งานยาวนาน-สูงได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมเปลือกแบตเตอรี่พลังงานไปสู่ความน่าเชื่อถือและการบูรณาการที่สูงขึ้น

 

ในปัจจุบัน อุตสาหกรรมส่วนประกอบโครงสร้างแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่กำลังค่อยๆ อัปเกรดจากการผลิตส่วนประกอบเดียว-แบบดั้งเดิมไปเป็นโซลูชันโครงสร้างแบบบูรณาการที่เป็นระบบ ในอนาคต เนื่องจากแนวโน้มของการลดน้ำหนักในยานพาหนะพลังงานใหม่ยังคงเพิ่มมากขึ้น ความต้องการของตลาดสำหรับเปลือกอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบแท่งปริซึม- คาดว่าจะขยายตัวเพิ่มเติม และผลิตภัณฑ์เปลือกแบตเตอรี่ที่ให้พลังงานความปลอดภัยสูง- ประสิทธิภาพสูง - แม่นยำสูง - จะกลายเป็นทิศทางการพัฒนาที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรม

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ในเวลาเดียวกัน ห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ระดับโลกกำลังเรียกร้องความมั่นคงมากขึ้นในห่วงโซ่อุปทานและความสามารถในการผลิตในท้องถิ่น อีกทั้งยังผลักดันอุตสาหกรรมเปลือกแบตเตอรี่ให้เร่งการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบอัตโนมัติ ดิจิทัล และการผลิตอัจฉริยะ ในอนาคต บริษัทที่มีความสามารถในการผลิตที่แม่นยำ ความสามารถในการวิจัยและพัฒนาวัสดุ และความสามารถในการสนับสนุนระดับโลก จะครองตำแหน่งที่สำคัญมากขึ้นในตลาดชุดแบตเตอรี่รถยนต์พร้อมตัวเรือนอลูมิเนียมสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่

 

ขณะที่ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงขยายตัว สถานการณ์การใช้งานสำหรับเปลือกอลูมิเนียมสำหรับเซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในระบบกักเก็บพลังงาน ยานพาหนะพลังงานใหม่เชิงพาณิชย์ และแบตเตอรี่ที่มีพลังงานชีวิต-รอบ-สูงจะขยายตัวมากขึ้น ในอนาคต อุตสาหกรรมโครงแบตเตอรี่สำหรับจ่ายพลังงานจะยังคงพัฒนาต่อไปโดยคำนึงถึงการมีน้ำหนักเบา ความปลอดภัยสูง การบูรณาการสูง และการผลิตคาร์บอนต่ำ- และจะกลายเป็นส่วนสำคัญและขาดไม่ได้ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่