การวิเคราะห์กระบวนการบัสบาร์หุ้มฉนวน PVC แบบจุ่ม: ลักษณะ กระบวนการ และสถานการณ์การใช้งาน

วัสดุฉนวนที่ใช้ในบัสบาร์หุ้มฉนวน PVC นั้นเป็นวัสดุคล้ายเจลโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC) เป็นหลัก- ซึ่งประกอบด้วยพีวีซีเรซิน พลาสติไซเซอร์ สารเพิ่มความคงตัว สารตัวเติม และส่วนประกอบอื่นๆ มันเป็นเจล-คล้ายของเหลวที่อุณหภูมิห้อง วัสดุนี้มีราคาไม่แพง มีการไหลที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมาก และสามารถใช้ได้ในช่วงอุณหภูมิ -40 องศา ถึง 125 องศา ความแข็งแรงของฉนวนสูงถึง 20-28kV/มม. ตรงตามข้อกำหนดด้านฉนวนสำหรับการใช้งานไฟฟ้า เช่น แบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงาน นอกจากนี้ยังเป็นทางเลือกวัสดุหลักสำหรับแท่งบัสทองแดงจุ่มพลาสติก

บัสบาร์ทองแดงหุ้มฉนวนหุ้มฉนวนสำหรับชุดแบตเตอรี่กำลังมีคุณสมบัติหลักสามประการ: ประการแรก ประสิทธิภาพของฉนวนที่เสถียร สามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้า 3500V AC/DC ขึ้นไป ให้ฉนวนที่เชื่อถือได้ ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่วได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความปลอดภัยทางไฟฟ้า ประการที่สอง ความสม่ำเสมอในการเคลือบที่ดีเยี่ยม โดยใช้ประโยชน์จากความสามารถในการไหลที่เหนือกว่าของวัสดุกาว PVC เพื่อปกปิดพื้นผิวของบัสบาร์ทองแดงแบบจุ่มพลาสติก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับบัสบาร์ทองแดงที่มีรูปทรงซับซ้อน- และสามารถปรับให้เข้ากับข้อกำหนดทางโครงสร้างที่ไม่ปกติต่างๆ ได้ ประการที่สามการยึดเกาะที่แข็งแกร่ง หลังจากการทำให้เป็นพลาสติก วัสดุกาวจะยึดติดกับพื้นผิวบัสบาร์ทองแดงอย่างแน่นหนา โดยมีความแข็งแรงในการลอกมากกว่าหรือเท่ากับ 4N/cm ทำให้ลอกออกได้ยากและเหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว-

เกี่ยวกับพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่สำคัญ การใช้วัสดุกาว PVC เป็นตัวอย่าง ความต้านทานต่ออุณหภูมิของบัสบาร์ทองแดงไฟฟ้าจุ่มพลาสติกสั่งทำพิเศษสามารถเข้าถึง -40 องศาถึง 125 องศา โดยทั่วไปความหนาของชั้นฉนวนด้านหนึ่งจะถูกควบคุมระหว่าง 1-2 มม. มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม โดยทำงานได้ดีในการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 192 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 35 องศาในสารละลาย NaCl 5% และสามารถต้านทานการกัดกร่อนจากสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น ความชื้นและฝุ่น

ความแตกต่างหลักอยู่ที่สถานการณ์การใช้งาน: ชุดแบตเตอรี่กำลังไม่ค่อยใช้การเคลือบแบบจุ่ม- โดยมีสาเหตุหลักมาจากสองปัจจัย ประการแรก ข้อจำกัดด้านพื้นที่และน้ำหนัก: ชุดแบตเตอรี่สำหรับจ่ายไฟมีความอ่อนไหวต่อพื้นที่และน้ำหนักอย่างมาก การเคลือบแบบจุ่ม-จะเพิ่มความหนาและน้ำหนักของบัสบาร์ทองแดง จำกัดพื้นที่ภายใน BDU และโมดูล ขัดขวางการแสวงหาความหนาแน่นของพลังงานสูงและเป้าหมายการพัฒนาน้ำหนักเบาสำหรับระบบแบตเตอรี่พลังงาน ประการที่สอง ข้อจำกัดในการกระจายความร้อน: แบตเตอรี่กำลังสร้างความร้อนอย่างมากในระหว่างการชาร์จและการคายประจุ ชั้นฉนวนที่เกิดขึ้นจากการเคลือบแบบจุ่ม- (โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเคลือบที่หนากว่า) จะขัดขวางการกระจายความร้อน ซึ่งอาจนำไปสู่ความร้อนสูงเกินเฉพาะที่ของก้อนแบตเตอรี่ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

ในทางกลับกัน ระบบกักเก็บพลังงานใช้บัสบาร์ทองแดงแบบเชื่อมต่อแบบอ่อนอย่างกว้างขวาง ซึ่งสอดคล้องกับสถานการณ์การใช้งานอย่างสมบูรณ์แบบ ประการแรก ระบบกักเก็บพลังงานส่วนใหญ่จะติดตั้งแบบตายตัวโดยมีข้อจำกัดด้านพื้นที่และน้ำหนักน้อยกว่า ทำให้ไม่จำเป็นต้องพิจารณาข้อกำหนดที่มีน้ำหนักเบา ประการที่สอง สภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนซึ่งระบบกักเก็บพลังงานทำงานจำเป็นต้องมีฉนวนที่ดีเยี่ยมและความต้านทานการกัดกร่อนของบัสบาร์ทองแดงจุ่มพลาสติก ทำให้สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่ชื้นและมีฝุ่นมาก และรับประกันการทำงานของระบบที่มีเสถียรภาพ นอกจากนี้ ระบบกักเก็บพลังงานยังมีความจุขนาดใหญ่และมีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่สูงมาก ประสิทธิภาพของฉนวนที่สูงของบัสบาร์เคลือบพีวีซีช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของระบบกักเก็บพลังงาน