การใช้แอกรีเลย์ประทับตราเหล็กบริสุทธิ์ในระบบไฟฟ้ารถยนต์พลังงานใหม่

ในระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะพลังงานใหม่ Yoke ของรีเลย์ประทับตราเหล็กบริสุทธิ์เป็นส่วนประกอบวงจรแม่เหล็กหลักที่ขาดไม่ได้ของพาวเวอร์รีเลย์ของยานยนต์ โดยทำหน้าที่หลายอย่าง เช่น การนำแม่เหล็ก การรองรับโครงสร้าง และการกระจายความร้อนเสริม ระบบไฟฟ้าของยานพาหนะทั้งหมดทำงานภายใต้สภาวะที่ซับซ้อนของกระแสสูงและสวิตช์บ่อยครั้ง และคุณภาพของส่วนประกอบนี้จะกำหนดความเสถียรในการทำงานและอายุการใช้งานของรีเลย์โดยตรง นอกจากนี้ยังเป็นการรับประกันขั้นพื้นฐานสำหรับการทำงานอย่างปลอดภัยของวงจรแบตเตอรี่พลังงานและระบบควบคุมพลังงาน การอัปเกรดมาตรฐานการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อย่างต่อเนื่องในรถยนต์พลังงานใหม่ช่วยเพิ่มเกณฑ์ทางเทคนิคสำหรับแอกนี้ในแง่ของประสิทธิภาพของแม่เหล็กและการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม

จากมุมมองของกลไกการทำงานและโครงสร้างวัสดุ หลังจากใช้แรงดันไฟฟ้าควบคุม 9V วงจรแม่เหล็กวงปิด-จะเกิดขึ้นผ่านการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ขับเคลื่อนแกนเหล็กเพื่อแทนที่และดำเนินการเปิดและปิดหน้าสัมผัสให้เสร็จสมบูรณ์ วัสดุพิมพ์หลักทำจากเหล็กบริสุทธิ์ไฟฟ้าที่มีความบริสุทธิ์สูง- ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้ Relay Steel Yoke มีการสูญเสียแม่เหล็กต่ำและมีความสามารถในการซึมผ่านสูง พลังงานสำรองที่ต่ำช่วยลดการสูญเสียพลังงานปฏิกิริยาในวงจรแม่เหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ พื้นผิวถูกห่อหุ้มด้วยชั้นอีพอกซีเรซินในตัว เพื่อเป็นฉนวน ทนทานต่ออุณหภูมิสูง- และต้านทานแรงสั่นสะเทือนทางกล โครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยให้สามารถกระจายความร้อนแบบพาสซีฟได้ โดยรักษาการทำงานที่เสถียรภายใต้กระแสไฟต่อเนื่องพิกัด 15A

ในการใช้งานด้านยานยนต์ แอกประเภทนี้จะรวมอยู่ในโมดูลการจัดการกำลังของยานพาหนะและระบบควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน โดยมีหน้าที่หลักในการสลับวงจรการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่และควบคุมวงจรสตาร์ท-หยุดของมอเตอร์กำลัง Sheet Metal Relay Yoke ที่มีโดเมนความถี่แบบปรับได้ 50Hz และการออกแบบโครงสร้างแบบบัฟเฟอร์ ช่วยลดผลกระทบทางกลในระหว่างการปิดหน้าสัมผัส ลดการเกิดอาร์ค และลดการสึกหรอของหน้าสัมผัส ผลิตภัณฑ์มีจำหน่ายในข้อกำหนดการขึ้นรูปสองแบบ ขนาดที่แตกต่างสามารถจับคู่พื้นที่การประกอบภายในของรีเลย์ยานยนต์รุ่นต่างๆ ได้ โดยปรับให้เข้ากับความต้องการของยานพาหนะที่หลากหลาย

เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์แกนเหล็กหลอมรุ่นเก่า กระบวนการปั๊มเหล็กบริสุทธิ์ด้วยไฟฟ้าทำให้มีการอัพเกรดประสิทธิภาพที่สำคัญ แรงดันไฟฟ้าควบคุมพิกัด 9V- และกระแสไฟฟ้าพิกัด 15A- ตรงตามมาตรฐานการออกแบบระบบไฟฟ้ายานยนต์กระแสหลัก Power Relay Yoke ใช้การห่อหุ้มอีพอกซีเพื่อขยายช่วงอุณหภูมิการทำงาน ช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพตั้งแต่ -40 องศาถึง 125 องศา พร้อมรับมือกับสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูงและความเย็นจัด โครงสร้างการขึ้นรูปที่พอดี-ช่วยลดขั้นตอนหลังการเชื่อม และทำให้สายการประกอบรีเลย์ง่ายขึ้น การออกแบบบัฟเฟอร์ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของรีเลย์ที่เข้ากันได้มากกว่า 1.5 เท่า เมื่อเทียบกับส่วนประกอบแบบเดิม

การประกอบและการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการปลดปล่อยประสิทธิภาพดั้งเดิมของส่วนประกอบได้อย่างเต็มที่ ในระหว่างการประกอบ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแน่ใจว่าแกนเหล็กและแกนคอยล์อยู่ในแนวที่ถูกต้องแม่นยำ การวางแนวแกนไม่ตรงสามารถนำไปสู่การวางแนวของวงจรแม่เหล็กที่ไม่ตรง ความล้มเหลวในการเชื่อมต่อ และการสัมผัสที่หลวม ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปแอกรีเลย์ที่มีความแม่นยำต้องการสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะอาด ฝุ่นโลหะสามารถเปลี่ยนพารามิเตอร์ความต้านทานแม่เหล็กและสร้างความเสียหายให้กับคุณสมบัติทางแม่เหล็กไฟฟ้าดั้งเดิมได้ ออกซิเดชันของการสัมผัสเล็กน้อยสามารถซ่อมแซมได้ด้วยการบดละเอียดระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ การสึกหรออย่างรุนแรงจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ก่อนที่จะสตาร์ทรถอีกครั้งหลังจากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน การทดสอบการเปิด/ปิดโหลดไม่- ห้าครั้งสามารถตรวจสอบความไวของการตอบสนองของวงจรแม่เหล็กได้

ด้วยการใช้เทคโนโลยีการประทับตราและการควบคุมวัสดุขั้นสูงในการผลิตจำนวนมาก-แอกรีเลย์ประทับตราเหล็กบริสุทธิ์ปฏิบัติตามมาตรฐานพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าของยานยนต์อย่างเคร่งครัด เราควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบไปจนถึงการขึ้นรูปและบรรจุภัณฑ์ ขนาดและโครงสร้างที่กำหนดเองสามารถปรับให้เข้ากับแบบของลูกค้าได้ ตอบสนองความต้องการในการติดตั้งรีเลย์รถยนต์พลังงานใหม่ต่างๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เรายินดีต้อนรับบุคลากรด้านวิศวกรรม การจัดซื้อ และ R&D ที่จะติดต่อเราได้ตลอดเวลาเพื่อสอบถามเกี่ยวกับราคา การทดสอบตัวอย่าง และการจัดซื้อจำนวนมาก