ความหมาย ลักษณะโครงสร้าง และข้อดีในการใช้งานทางไฟฟ้าของฉนวนทองแดงลามิเนต

บัสบาร์ทองแดงแบบลามิเนตแบบยืดหยุ่นหรือที่เรียกว่าบัสบาร์แบบยืดหยุ่น ผลิตขึ้นโดยการซ้อนตัวนำทองแดงแบบแบนบางที่ทนทานต่อโคโรนา-หลายชั้นเข้าด้วยกัน โดยมีชั้นฉนวนด้านนอกที่ใช้กระบวนการอัดขึ้นรูป โดยทั่วไปตัวนำจะทำจากแถบทองแดงอ่อน T2 ซึ่งมีจำหน่ายทั้งแบบทองแดงเปลือยและทองแดงชุบดีบุก- ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับแถบทองแดงมีหลายขนาด โดยมีความกว้างตั้งแต่ 15.5 มม. ถึง 100 มม. และความหนา 0.8 มม. และ 1.0 มม. จำนวนชั้นที่ซ้อนกันสามารถกำหนดค่าได้อย่างยืดหยุ่นระหว่าง 2 ถึง 12 ชั้น ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านความสามารถในการรองรับในปัจจุบัน

ชั้นฉนวนเป็นส่วนประกอบสำคัญของบัสบาร์ทองแดงแบบเคลือบลามิเนตแบบยืดหยุ่น ซึ่งปัจจุบันใช้วัสดุสองชนิดเป็นหลัก: โพลีไวนิลคลอไรด์พิเศษ (PVC) และเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ (TPE) วัสดุ TPE ต่ำ-ปราศจากควันและฮาโลเจน- ทำให้เกิดควันและก๊าซพิษในกรณีเกิดเพลิงไหม้น้อยกว่าวัสดุ PVC แบบดั้งเดิม จึงตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมของอุปกรณ์ไฟฟ้าสมัยใหม่ได้ดีกว่า กระบวนการเคลือบอัดรีดของชั้นฉนวนช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถแยกตัวนำทองแดงออกจากสภาพแวดล้อมภายนอกได้อย่างน่าเชื่อถือ ขณะเดียวกันก็ให้การป้องกันทางกลที่เพียงพอและความแข็งแรงของฉนวนไฟฟ้า การเชื่อมต่อแบบอ่อนของบัสบาร์เคลือบฟอยล์ทองแดงใช้โครงสร้างลามิเนตฟอยล์ทองแดงหลายชั้น- ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าสูง ในขณะเดียวกันก็ให้ความยืดหยุ่นและต้านทานความเมื่อยล้าเป็นเลิศ

ลักษณะหลักประการแรกของ Busbar ทองแดงแบบลามิเนตแบบยืดหยุ่นคือความง่ายในการผลิตและการปรับรูปร่าง เนื่องจากตัวนำทองแดงสามารถเลื่อนได้อย่างอิสระภายในชั้นฉนวน จึงมีความสามารถในการดัดและปรับรูปร่างใหม่ได้ไม่จำกัด ความแตกต่างมิติที่มีนัยสำคัญในแถบทองแดงตามความกว้างและความหนาทำให้บัสบาร์โค้งงอได้ง่ายในทิศทางความหนา ในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งสูงในทิศทางความกว้าง

คุณลักษณะนี้ช่วยให้บัสบาร์มีคุณสมบัติทางกลที่เป็นเอกลักษณ์-ซึ่งสามารถโค้งงอเป็นการกำหนดค่าเชิงพื้นที่ใดๆ ด้วยตนเองหรือด้วยเครื่องมือง่ายๆ ซึ่งอำนวยความสะดวกใน-การติดตั้งและการเดินสายไฟที่ไซต์งาน ขณะเดียวกันก็รักษาความแข็งแรงของโครงสร้างที่เพียงพอในทิศทางความกว้างเพื่อต้านทานการเสียรูปจากภายนอก บัสบาร์ฟอยล์ทองแดงที่ใช้สำหรับแรงดันไฟฟ้ากระแสสูง: ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง การออกแบบรูปทรงที่ยืดหยุ่นช่วยแก้ปัญหาบัสบาร์ทองแดงแข็งที่ปรับให้เข้ากับรูปแบบเชิงพื้นที่ที่ซับซ้อนได้ยาก

ลักษณะหลักที่สองของบัสบาร์ทองแดงเคลือบสำหรับอินเวอร์เตอร์คือความสามารถในการรองรับกระแสไฟสูง เนื่องจากผลกระทบของผิวหนัง ความหนาแน่นกระแสจริงภายในตัวนำจึงค่อนข้างต่ำในระหว่างการส่งผ่านไฟฟ้ากระแสสลับ กระแสไฟฟ้าส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในชั้นบางๆ ใกล้กับพื้นผิวตัวนำ การออกแบบตัวนำแบนหลายชั้น-ของบัสบาร์ใช้คุณสมบัติทางกายภาพของเอฟเฟ็กต์ผิวหนัง-แต่ละชั้นของฟอยล์ทองแดงให้พื้นผิวที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าที่เป็นอิสระ ทำให้พื้นที่หน้าตัดของตัวนำทั้งหมด-เท่ากันเพื่อส่งกระแสไฟที่ใหญ่กว่า

เมื่อเปรียบเทียบกับบัสบาร์ทองแดงแบบดั้งเดิม บัสบาร์สามารถลดปริมาณวัสดุตัวนำที่ใช้เพื่อตอบสนองความต้องการความสามารถในการรองรับในปัจจุบัน ซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักและประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง บัสบาร์ฟอยล์ทองแดง-ที่ยืดหยุ่นพร้อมตัวแยกทองแดงแบบ lambinated รับประกันการกระจายกระแสที่สม่ำเสมอในทุกชั้นในเส้นทางการกระจายปัจจุบัน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของฮอตสปอตเฉพาะที่

ในด้านยานพาหนะไฟฟ้าพลังงานใหม่ บัสบาร์ฟอยล์ทองแดงแบบยืดหยุ่นสำหรับชุดแบตเตอรี่ EV ใช้สำหรับการเชื่อมต่อแบบอนุกรมและแบบขนานระหว่างโมดูลแบตเตอรี่ ยานพาหนะไฟฟ้าสร้างการสั่นสะเทือนและการกระแทกอย่างต่อเนื่องระหว่างการทำงาน และการเชื่อมต่อบัสบาร์ทองแดงที่แข็งมีแนวโน้มที่จะเกิดความเข้มข้นของความเค้นภายใต้การสั่นสะเทือน ซึ่งนำไปสู่การคลายหรือแตกหักที่จุดเชื่อมต่อ

โครงสร้างที่ยืดหยุ่นของบัสบาร์ดูดซับและบัฟเฟอร์พลังงานการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาว-ของการเชื่อมต่อไฟฟ้าภายในชุดแบตเตอรี่ ในขณะเดียวกัน ผลกระทบจากการขยายตัวเนื่องจากความร้อนระหว่างการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดการเคลื่อนตัวที่จุดเชื่อมต่อ ความสามารถในการดัดงอของบัสบาร์แบบยืดหยุ่นสามารถปรับให้เข้ากับการเคลื่อนที่ทางความร้อนเชิงกลได้ ช่วยป้องกันความเครียดที่มากเกินไปบนจุดเชื่อมต่อ

ในด้านหม้อแปลงไฟฟ้าและเครื่องปฏิกรณ์ ชิ้นส่วนหม้อแปลงขั้วต่อแบบยืดหยุ่นฟอยล์ทองแดงใช้สำหรับการเชื่อมต่อการเปลี่ยนผ่านที่ยืดหยุ่นระหว่างขั้วตะกั่วที่คดเคี้ยวและบัสบาร์ภายนอก หม้อแปลงไฟฟ้าจะสร้างการสั่นสะเทือนของแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องระหว่างการทำงาน และการเชื่อมต่อที่แน่นหนามีแนวโน้มที่จะแตกหักเมื่อล้าภายใต้-การสั่นสะเทือนในระยะยาว การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นของบัสบาร์จะแยกการส่งผ่านการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องความสมบูรณ์ของขั้วขดลวดภายในของหม้อแปลง

ตัวเชื่อมต่อฟอยล์ทองแดงแบบลามิเนตใช้ในสวิตช์เกียร์และตู้กระจายสินค้าเพื่อเชื่อมต่อเซอร์กิตเบรกเกอร์ ตัวตัดการเชื่อมต่อ และระบบบัสบาร์ คุณลักษณะรูปแบบ-}ต่อ-ที่ง่ายของบัสบาร์ช่วยให้-ผู้ติดตั้งไซต์งานสามารถโค้งงอให้เป็นรูปร่างที่เหมาะสมด้วยมือหรือด้วยเครื่องมือง่ายๆ ตามสภาพพื้นที่จริง ซึ่งช่วยลดความยากในการติดตั้งและระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมาก